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- N8
8月5日晚，智能豪華全場(chǎng)景SUV騰勢(shì)N8正式上市，共推出兩個(gè)版本車型，四驅(qū)超混旗艦六座版32.68萬(wàn)元，四驅(qū)超混旗艦七座版31.98萬(wàn)元。作為騰勢(shì)品牌煥新之后N系列第二款車型，騰勢(shì)N8擁有兼顧舒適家用和戶外越野的出色產(chǎn)品力。
同時(shí)，為滿足用戶差異化的純電續(xù)航需求，發(fā)布會(huì)上騰勢(shì)D9加推款型DM-i尊享型同步上市，純電續(xù)航98km，搭載45kW快充和6kW對(duì)外放電功能，售價(jià)34.98萬(wàn)元。新車將與現(xiàn)有的190公里、180公里純電續(xù)航版本形成補(bǔ)充，深度滿足不同用戶的需求。
造型方面，騰勢(shì)N8融入了騰勢(shì)品牌煥新后的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言——π-MOTION勢(shì)能美學(xué)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)典和創(chuàng)新的完美融合。基于摩斯編碼設(shè)計(jì)的迎賓燈語(yǔ)、D柱logo設(shè)計(jì)和低風(fēng)阻輪轂，將大氣外觀和豪華質(zhì)感有機(jī)相融。
內(nèi)飾傳承了騰勢(shì)家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整個(gè)操作臺(tái)的主體符號(hào)猶如圓周率π，橫向延展，大面積軟質(zhì)包覆材料的應(yīng)用，給用戶帶來更好的體貼感與親和力。Nappa真皮座椅、麂皮絨頂棚、丹拿音響、主副駕駛后背全系標(biāo)配的雙航空桌板等等，營(yíng)造出舒適、豪華的乘用體驗(yàn)。
為了全面滿足家庭及商務(wù)的用車需求，騰勢(shì)N8將提供了多種座椅布局可選，車內(nèi)空間靈活調(diào)整，滿足自己駕駛及多人出行需求。
值得一提的是，騰勢(shì)N8可選智能游戲座艙，全球首搭游戲車生態(tài)，為全角色體驗(yàn)打造娛樂空間，讓用戶可盡情感受身臨其境的游戲效果，沉浸式真游戲車。提供游戲解耦方向盤、無線手柄、手機(jī)虛擬手柄掃碼即刻快聯(lián)，三種連接方案。在進(jìn)行游戲的同時(shí)，智能游戲座艙還會(huì)根據(jù)游戲狀態(tài)進(jìn)行方向盤震動(dòng)、空調(diào)聯(lián)動(dòng)等多體感沉浸式聯(lián)動(dòng)，做到身臨其境的游戲效果。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，騰勢(shì)N8搭載DM-p超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，前電機(jī)功率160kW，后電機(jī)功率200kW，并且擁有行業(yè)領(lǐng)先的插混車型90kW快充補(bǔ)能無憂。DM超級(jí)混動(dòng)專用功率型刀片電池提供216km（NEDC）純電續(xù)航里程，NEDC綜合續(xù)航1030km，NEDC百公里饋電綜合油耗6.45L（四驅(qū)），兼顧性能與節(jié)能。
底盤方面，騰勢(shì)N8搭載了云輦-C系統(tǒng)和CCT舒適控制技術(shù)，擁有毫秒級(jí)控制能力，可隨時(shí)調(diào)整懸架軟硬，控制車身姿態(tài)，達(dá)到操穩(wěn)與舒適的最佳平衡。正常路面舒適性更優(yōu)，小幅振動(dòng)明顯減少，過減速帶收斂提升，遇到大起伏收斂迅速，沒有不安全的拋起感。并且云輦-C可支持OTA升級(jí)，持續(xù)提升用戶體驗(yàn)。
騰勢(shì)N8搭載了騰勢(shì)Pilot，全車共24個(gè)傳感器和攝像頭參與智能駕駛輔助，5個(gè)毫米波雷達(dá)+1個(gè)前置攝像頭+12個(gè)超聲波雷達(dá)+4個(gè)環(huán)視攝像頭+DMS攝像頭+行車記錄儀，可實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)別輔助駕駛，自動(dòng)泊車功能能夠?qū)崿F(xiàn)垂直泊車、水平泊車、斜車位泊車，能夠全面覆蓋用戶的用車場(chǎng)景需求。
點(diǎn)評(píng)：騰勢(shì)聚焦SUV用戶痛點(diǎn)，為N8塑造出“可城可野、 全域有道”的產(chǎn)品標(biāo)簽，憑借豪華、舒適、性能、安全、智慧五大領(lǐng)域200余項(xiàng)豪華配置的全部標(biāo)配，N8為駕駛者與乘坐者塑造全角色氛圍營(yíng)造，無論角色變化，均能滿足，不失為同級(jí)別中的優(yōu)質(zhì)之選。
